Европейският съюз трябва да инсталира почти осем пъти повече точки за

Европейският съюз трябва да конфигурира съвсем осем пъти повече точки за зареждане на електрически транспортни средства (EV) годишно, в сравнение с през 2023 година, с цел да отговори на плануваното търсене. Това излиза наяве от отчет на асоциацията на европейските производители на коли (ACEA). В документа е посочено, че през миналата година в целия блок са конфигурирани 150 000 публични точки за зареждане, като общият им брой към този момент е над 630 000. „ Това обаче е доста по-малко от почти 410 000 зарядни, необходими годишно за реализиране на задачата, сложена от Европейската комисия, която е 3,5 милиона до 2030 година “, споделят специалистите. Още по тематиката Транспорт 24 апр 2024 Транспорт 1 апр 2024 От ACEA предупреждават, че търсенето на електрически транспортни средства изпреварва тази цел. Продажбите на EV в ЕС нарастват три пъти по-бързо от инсталациите на точки за зареждане сред 2017 година и 2023 г. „ Ние сме доста загрижени, че разгръщането на инфраструктурата не е в крайник с продажбите на електрически коли през последните години - показва генералният шеф на ACEA Зигрид де Врис. „ Нещо повече, този „ инфраструктурен пропуск “ рискува да се разшири в бъдеще – в доста по-голяма степен, в сравнение с предвижда Европейската комисия. “, акцентира специалистът. ACEA е пресметнала, че до 2030 г. ще са нужни 8,8 милиона точки за зареждане, с цел да се отговори на търсенето, което възлиза на 1,2 милиона годишно - или осем пъти повече от бройките, конфигуриран през предходната година. „ Инвестициите в социална инфраструктура за зареждане би трябвало незабавно да се усилят, ако желаеме да преодолеем пропуските в инфраструктурата и да реализираме задачата за климата, която е поставена “, прибавя Де Врис.